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세계 최대의 자동차 시장 인 중국이지만 침체가 계속되고있다. 중국의 경제 성장이 둔화되는 가운데 자동차 시장에 개선의 조짐을 거의 볼 수없는 것이 현실이다.절강 지리 지주 그룹 (지 리 지주 그룹)은 2019 년 1 ~ 2 분기 순이익이 40 % 감소했을 가능성이 있다고 밝혔다. 6 월 단월에서도 판매 대수는 29 % 감소했다.중국에서의 판매 대수의 침체가 예상보다 컸다는. 중국 시장에서의 판매 대수는 33 % 감소했다.해외 자동차 업체들도 영향을 받고있다. 미국 포드 자동차에 따르면 19 년 4 ~ 6 월기의 중국에서의 판매 대수는 전년 동기 대비 약 22 % 감소했다. 미국 제너럴 모터스 (GM)도 4 ~ 6 월기의 중국에서의 판매량은 12 % 감소했다.일부 중국 제조 업체의 침체는 더욱 심하다.  1 ~ 5 월의 판매 대수가 70 % 감소했다고 밝혔다.통증은 관련 기업에도 파급되고있다. 독일 화학 기업 BASF는 이익 예측을 낮췄다. 자동차 판매 둔화와 미 중간 무역 마찰의 영향으로하고있다.중국의 자동차 시장은 18 년, 과거 20 년 이상에서 처음으로 전년보다 감소했다. 경제 성장의 둔화와 미중 무역 마찰 이달 1 일부터 시작된 배기 가스 규제 강화 등으로 올해는 더욱 시장이 정체 될 것으로 예상되고있다.자동차 시장의 침체는 불확실한 환경 속에서 고액 상품의 구입에 부정적인 소비자의 존재도 원인이지만 정부의 환경 오염 대책의 영향도 크다.중국의 자동차 판매는 11 개월 연속 전년 후 올해 6 월에 증가를 보였다. 그러나 산업 협회에 따르면 이것은 오래된 배기 가스 기준의 차량을 보유하고 싶지 않은 대리점이 재고 처리를 위해 대폭적인 가격 인하를 실시한 영향이 크고, 여전히 시장은 빛이없는 상황이라고한다 .

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Posted by 나무-기타 트랙백 0 : 댓글 0

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